« Tout ce que tu peux « affurer » avec moi, mon pote, c’est un coup de tête dans la gueule ! ». Cette menaçante réplique faite à Georges BERRETROT, le speaker du fameux « Vél’ d’Hiv’ », est de Jean BRUNIER, suite à une demande de partage de prime lors des Six Jours de PARIS. Elle peut aider à se faire une idée de la personnalité de ce champion  énigmatique, pétri de classe, mais  au parcours bien déconcertant …

Né en 1896 à PARIS, ce Montmartrois bon teint, se révèle, à son retour de captivité, coureur de qualité, et va connaître une ascension rien moins que fulgurante. Débutant en 1920, il devient champion de France des amateurs en 1921 et champion de France des professionnels dès  1922, non sans avoir épaté le Landerneau cycliste avec une seconde place au Tour des Flandres, et après avoir « roulé la caisse » pour les frères PELISSIER dans les classiques du printemps ! 

Et puis, après une décevante saison 1923, il décide de se tourner vers la piste, et plus spécialement le demi-fond,  à même, pense t-il alors, de lui assurer de juteux contrats sur les vélodromes d’Europe.

Le Grand Prix Cycliste de l’Automobile - Club de France, disputé à LYON derrière motocyclette en marge de l’épreuve automobile, sera le « déclic ». Car son association avec « l’entraîneur - garagiste » Léon LAUTHIER va le mener en cet été 1924 des virages des Esses à ceux de l’anneau de vitesse de LINAS -MONTLHERY.

Le Belge VANDERSTUYFT a déjà fait « exploser » la mythique marque du record de Paul GUIGNARD au premier jour d’ Octobre  1924 ? Aucune importance ; lui, Jean BRUNIER, va le « bousculer », ce nouveau record !